四期建成后，科技路站还顶不顶的住

spb2010

12306铁总 发表于 2024-2-26 11:55
8号线建成以后，3倒6就没那么多人了吧？至少我就可以8倒6了

到时省体育馆你也不一定能上去

日月星辰8537

fireinghua 发表于 2024-02-26 13:28
8通了之后，估计省体育馆换乘也要挤爆

同台换乘是效率最高的，能爆到哪里去？

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车芸

solo 发表于 2024-02-26 12:00
6号线主要人流都集中在西工大至都市之门之间，11号线接到丈八六路对6号线的缓解也不大。
而且6号线的潮汐客流太明显了，早晚高峰挤到死，平常坐的人却不太多。就看这次随着南边的几站修好后会不会同步采购新车，再压缩间隔了。

11到丈八六路能分流掉西咸到高新的大部分客流，意义很大

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12306铁总

spb2010 发表于 2024-02-26 14:35
到时省体育馆你也不一定能上去

换乘点越来越多了，客流强度就下来了，肯定比现在的小寨、科技路和西工大强。

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jay029

Acdfg5815 发表于 2024-02-26 14:51
我倒是希望互联网公司能在港务区多去几个，我是码农，我觉得港务区房价便宜环境好，比挤在高新强多了。。。但是这些老板们不愿意啊

小公司都喜欢聚集在大企业旁边啊。过去干活开会方便。要是把华为迁过去，很多IT公司也会愿意过去。

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heheda

12号线对高新区也挺重要的，现在直接腰斩了。高新区三期那边的永安渠、国医、秦创原写字楼、福朋喜来登都建好了，已经初具高人口聚集区的规模，但是地铁居然仅有一条6号线能到。

heheda

12号线对高新区也挺重要的，现在直接腰斩了。高新区三期那边的永安渠、国医、秦创原写字楼、福朋喜来登都建好了，已经初具未来高人口聚集区的规模，但是地铁居然仅有一条6号线能到。