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楼主: solo

[轨交] 其实四期现在的争议是因三期规划导致的

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发表于 2024-2-26 20:14:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
地铁规划与建设,一步慢,步步慢
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发表于 2024-2-26 22:49:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
起个啥名好呢 发表于 2024-02-26 16:23
突然发现,咸阳坐拥双高铁站、4F机场、双环线地铁。这交通,国内哪个地级市可以应战?

自己地盘的机场但从自己市区往来机场的话还真不太方便……
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发表于 2024-2-26 23:57:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
秦风秦都 发表于 2024-2-26 15:27
高陵有几条线?偌大的咸阳市有两条线多吗?

高陵是西安市高陵区。咸阳现在成区了没?
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发表于 2024-2-27 21:15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国
吃啥都赶不上热乎的
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发表于 2024-2-28 10:28:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
solo 发表于 2024-02-26 18:09
是的,早期只到沣河边。但三期设计的时候既然要延伸到咸阳,却不走主城区,真不知道是怎么考虑的

因为要串联咸阳西站。而且1号线过河和11号线规划是同步出现的,一开始就是这么规划的
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发表于 2024-2-28 11:22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 一路顺风 于 2024-2-28 11:26 编辑

看了这个3期2017-2023上报项目规划,突然觉得当年规划时,机场线就应该和4号线规划成一条线才对,机场线直接在明光路向南连4号线,14号线则应该过北站向西一直走尚苑路去咸阳市中心人民路,这样机场线今天就不会只有可怜不到10万客流,从机场直接可以坐四号线到市中心区和南郊,在明光路尚苑路那里可以有一个4号线(连机场)与14号线的换乘站,咸阳市中心也可以最快速到西安北站。
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发表于 2024-2-28 12:27:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一路顺风 发表于 2024-2-28 11:22
看了这个3期2017-2023上报项目规划,突然觉得当年规划时,机场线就应该和4号线规划成一条线才对,机场线 ...

从咸阳市区到北站为什么不直接坐高铁,才10块钱,13分钟……这个诉求已经解决了
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