20240303下午3时至4时查询国内主要航司宽体机运用情况

gakki嫁我 · 发表于 2024-3-3 16:30:08

本帖最后由 gakki嫁我于 2024-3-3 16:33 编辑

今日下午3时~4时查询了目前国内主要航司的一些宽体机运营情况

结论：三大航里，东航的运用是最好的。出动58架宽体机，六成以上在执飞国际线。东航今年夏天还要继续开通马赛、维也纳、曼彻斯特等洲际线。

国航的运力有些过剩，不过马上哥本哈根、巴塞罗那等洲际航线也即将加密。

即将每周加班15班次的中美线，绝大部分份额也会给到三大航。

海川厦吉：
海航的宽体机趴窝太多。目前运力已经严重过剩。去年起海航将自己4架A330-300给了旗下的香港航空，但仍需继续出清宽体机运力。海航自己优质的国际线很少，宽体机退掉一半都问题不大。

川航从目前来看，也需要继续开辟优质的国际线。

厦航和吉祥目前都有自己的一套成熟的宽体机运用方案：厦航优质国际线较多：悉尼、墨尔本、阿姆斯特丹、多哈已经daily，巴黎、洛杉矶也有每周2~3班。吉祥围绕虹桥机场打造精品国内线，有时也会用787飞日韩、东南亚航线。
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