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3月16日,西延高铁清河特大桥22-25号墩(32+48+32)米首联支架现浇连续梁顺利浇筑完成,这是西延项目架梁通道首联支架现浇连续梁,标志着清河特大桥正式转入上部结构施工阶段。
施工现场
由中铁十一局四公司担负施工的西延铁路西铜段14标线路全长20.18公里,主要工程内容包括土建、制梁、架梁、铺轨四方面。其中清河特大桥全桥总长9510.81米,主要施工内容:桩基2427根,承台286个,桥墩284个,桥台2个,简支梁267孔、连续梁6联。
本次支架现浇连续梁设计长度113.5米,宽12.6米,高3.035米,需要一次性完成1300立方米混凝土浇筑方量,所需混凝土方量大、节段长、浇筑时间长。
浇筑施工
为确保其顺利浇筑,项目不断优化施工方案,组织召开专题技术会,紧密围绕支架搭设、支座安装、预应力管道定位、混凝土质量控制等方面,制定科学、详细、可行的施工方案,明确各道工序、环节的技术规程和操作规范,确保浇筑过程紧密衔接、质量可靠,实现对桥梁施工全方位、多角度、多层级的安全监管,保证混凝土外观质量控制。
此次支架现浇连续梁的顺利浇筑,为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础,对推进项目整体施工进度,确保西延高铁按期通车具有重大意义。
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