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[轨交] 10号线开通之后,14号线目前能撑得住高陵通勤的客流吗

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发表于 2024-3-18 19:18:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
如果10号线上比8号线早开,因为只有一个换乘14号线的车站,导致高陵通勤城区的客流几乎必须经过14号线,而14号线发车间隔较大,搞不好就是西安北站-武德路或者武德路-双寨这些区间车厢比较拥挤,如果在10号线开通-8号线开通时间内恰逢奥体中心大型活动,可能14号线就因为大量客流就得瘫痪
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发表于 2024-3-18 19:20:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
撑的住住的
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发表于 2024-3-18 19:23:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
10和14发车间隔估计一样。而且别看公交人多。一趟地铁要拉多少趟公交。所以完全够用。
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发表于 2024-3-18 19:25:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
奥体活动,该瘫就瘫,瞬时客流谁来也没办法。至于平日时段,比原来人多肯定,但拥挤是多虑了。
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发表于 2024-3-18 19:26:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
演唱会散场都几点了,这个点10号线能有多少客流
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发表于 2024-3-18 19:29:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2024-3-18 19:31:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
10换14,进城,绕远了
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发表于 2024-3-18 19:32:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
根本就坐不满
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