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3月25日,随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在汤峪河特大桥62号墩到十堰台上,西十高铁(陕西段)全线首孔箱梁成功架设,标志着线路建设迎来新进展。
为确保首孔箱梁成功架设,蓝田制梁场严格落实西成客专陕西公司“精品工程创建”、“网格化管理”等相关要求,精心组织、超前谋划,多次组织召开专题研讨会,研究制定架梁方案,细化施工任务,优化工序衔接流程。过程中严把安全质量关口,抓好安全质量卡控,针对箱梁运输、架设等关键工序,组织作业班组进行系统安全技术交底和教育培训,并组织专家对提梁机、搬梁机、架桥机等大型设备进行全方位排障除患,架梁过程中,技术员、安全员全程旁站,确保了架梁安全。
中铁上海工程局蓝田制梁场为西十高铁(陕西段)唯一一座预制梁场,项目占地面积153亩,承担了西十高铁1标和2标共计698孔箱梁的预制、架设施工任务。项目已于2023年7月1日成功试生产第一孔箱梁,2023年12月2日顺利通过箱梁产品检验,2024年3月19日顺利通过国家铁路产品生产许可证实地核查,全面转入规模制梁、有序架梁的新阶段。截至目前,项目已预制箱梁28孔,预计年底将完成所有箱梁的预制和架设任务。
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