西安公交如何改善？

秦人东西府

车让人，是一种文明。世界大部分国家都如此。
公交的未来在于创新和变革。

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耿耿22

公交都是转弯必停，不知道是啥规定，没有行人过马路也得停一下

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152024

有地铁区域实行拉大站点距离、无地铁区域发挥多站小循环，实行交替停靠，建设社区巴士

vateur

耿耿22 发表于 2024-4-19 12:28
公交都是转弯必停，不知道是啥规定，没有行人过马路也得停一下

这个不止是公交车，现在好多路口都写着“大车转弯必停”相关字

Yukino

老年人补贴限定时间段。限速提高点。线路该缩的缩。该改的改

党阿哥丶

我感觉靠自身没有出路，除非有大量政策和资金支持，毕竟运营成本太大了，修理维护，人员工资，充电，更换车辆等等。

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shcdyd

三石0622 发表于 2024-04-18 17:29
把限速解除了问题就解决一大半了，我10年23点末班从文艺路不到半个小时就到三桥了，现在谁有事敢坐公交车？礼让行人无可厚非，等绿灯真是疯了，绿灯还有四五秒就停着不走了。

限速提高，司机休息时间就会拉长，发车间隔就会相应拉大。在一个司机每天跑圈次数固定的情况下，是顾头不顾尾。

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shcdyd

绕世界流浪l 发表于 2024-04-18 17:28
只要能提速感觉还有的救，看看民营的速度，效率低年轻人自然不愿意坐

限速提高，司机休息时间就会拉长，发车间隔就会相应拉大。在一个司机每天跑圈次数固定的情况下，是顾头不顾尾。

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