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楼主: 发展见证官

[航空] 西安T5,对比兰州T3和乌鲁木齐T4

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发表于 2024-4-25 22:56:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
deuday 发表于 2024-04-25 20:26
这么说是不支持大飞机战略啊

我认为,机场不要太大了,一方面,设计容量用不了,资源浪费;另一方面,债务问题,借的钱要还的,赔钱撑门面的事,少干。
关于大飞机,我特别支持。这是战略能力,不能少。
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发表于 2024-4-25 23:09:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
northwest 发表于 2024-04-25 19:18
一个T5廊桥数量被吐槽少的帖子都很多了吧,怎么总是喜欢比呢?能比出什么实际意义?

廊桥越多越方便,要不然这么大的机场,摆渡车都要坐20分钟
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发表于 2024-4-25 23:31:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Jomic 发表于 2024-04-25 20:12
西安T5审美比兰州差太多了

也不差,符合西安的古都气质
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发表于 2024-4-25 23:42:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
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发表于 2024-4-26 08:58:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
最后一个好看
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发表于 2024-4-26 09:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
那种八爪鱼or蝴蝶形状的航站楼感觉国内复制粘贴了一大堆了,虽然实用但毫无特色,天府大兴……
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发表于 2024-4-26 09:35:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
northwest 发表于 2024-4-25 19:18
一个T5廊桥数量被吐槽少的帖子都很多了吧,怎么总是喜欢比呢?能比出什么实际意义?

廊桥不够要做摆渡车,当然要吐槽了
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发表于 2024-4-26 09:37:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
T3也是廊桥少,专门修了个南3指廊才三个桥,T5正后方那么大地方也不多加几个廊桥
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