西渝高铁康渝段首座跨既有线隧道顺利贯通

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4月25日，随着最后一层渣土被挖穿，由中铁二十四局承建的西渝高铁康渝段首座上跨既有线隧道——下岚丘隧道顺利贯通，标志着西渝高铁建设取得了阶段性突破，为保证如期通车打下了坚实的基础。

下岚丘隧道位于四川宣汉至达州南区间，为单洞双线隧道，设计时速350km，全长163m，上跨既有达万线雷音铺隧道，净距46m，全隧为V级围岩，隧道最大埋深约40.5m，采用台阶法施工，施工难度较大。


针对施工难题，项目部积极组织相关人员根据施工实际优化调整施工方案，按照“短开挖、强支护、管超前、严注浆、勤量测、早封闭”施工原则，精细管理、降本增效。针对隧道上跨既有线施工，全隧采用引孔加机械劈裂技术开挖施工，贯通段采用钻孔劈裂棒劈裂开挖施工，有效降低对既有线路影响。通过对既有铁路隧道进行观测、视频监控等措施，全面按照邻近既有线三级连续施工安全协议和计划进行施工，确保邻近既有线运行安全。


自开工建设以来，项目部克服外部环境复杂和隧道变形、浅埋、沉降量大等技术难点，科学制定施工方案，精细组织施工部署，严抓重点工序，紧盯关键节点，严打“质量”“效益”牌，高标准、高要求、高安全系数地进行施工，坚持应用隧道三维扫描仪、“五小”工艺工装等革新技术引导现场施工提质提效，通过党员划区责任包保，党员先锋队和青年突击队现场帮扶指导、安全质量全过程督察等有力举措，为施工顺利推进提供保障。

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