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楼主: 一只大彤子

[项目] 西户铁路天花板

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发表于 2024-5-5 03:48:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很多人所关注的都是车有多好,有多贵。但是西户线真正被全国所好评的在于,其第一次打破国铁与地铁之间的界限,实现了国铁与地铁的直接换乘。也正是因此,两铁之间才有种种矛盾,导致每前进一步都步履艰辛。但是,这种机制的革新,对于整个国家而言都是划时代的,未来如果写到国铁与地铁融合,西户线都会被提到的。
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发表于 2024-5-5 07:26:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
秦穆公 发表于 2024-05-05 03:48
很多人所关注的都是车有多好,有多贵。但是西户线真正被全国所好评的在于,其第一次打破国铁与地铁之间的界限,实现了国铁与地铁的直接换乘。也正是因此,两铁之间才有种种矛盾,导致每前进一步都步履艰辛。但是,这种机制的革新,对于整个国家而言都是划时代的,未来如果写到国铁与地铁融合,西户线都会被提到的。

对的,新车尽快投入运营,加密行车间隔,毕竟CJ5E-B都闲置好几个月了,避免资源闲置浪费,和迟迟不启用新车舆论导向展示车嫌疑
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发表于 2024-5-5 22:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
冰碎玉消 发表于 2024-5-5 07:26
对的,新车尽快投入运营,加密行车间隔,毕竟CJ5E-B都闲置好几个月了,避免资源闲置浪费,和迟迟不启用新 ...

我上次透露了被删了。
西局新局长对西户线有不同看法,不允许地铁的新车试车,还在谈判。
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发表于 2024-5-5 23:42:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这玩意谁运营?还是国铁么?如果是国铁的话,那真不如西户这种运营模式
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发表于 2024-5-5 23:44:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
秦穆公 发表于 2024-05-05 22:51
我上次透露了被删了。
西局新局长对西户线有不同看法,不允许地铁的新车试车,还在谈判。

如果新车不能投用,那真是资源浪费,都是要追责的
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发表于 2024-5-5 23:47:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
Yukino 发表于 2024-05-05 23:42
这玩意谁运营?还是国铁么?如果是国铁的话,那真不如西户这种运营模式

最大的矛盾就是利益问题,估计是想把新车从地铁资产变为西局资产进一步盈利
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发表于 2024-5-6 11:27:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
冰碎玉消 发表于 2024-05-04 10:09
五一新车投运又放鸽子了,西局真能拖

暂时不准备投了,别等了
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发表于 2024-5-6 12:30:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
GenghisKhan 发表于 2024-05-06 11:27
暂时不准备投了,别等了

躲得过初一,躲不过十五西安发展-悦西安-西户铁路天花板-荣耀西安论坛-(1)
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