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[城市建设] 京广高铁武广段安全标准示范线拉通试验圆满成功

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发表于 2024-5-7 19:05:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南周口
2024-05-07 17:26 北京
  近期,京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功,复兴号动车组列车最高试验时速达385公里,线路设备各项指标表现良好,预计6月15日起,京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线,北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行,沿线城市间时空距离将有效压缩,旅客出行体验进一步提升。




  国铁集团充分借鉴近年来京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段等实施安全标准示范线建设的成功经验,对京广高铁武广段实施安全标准示范线建设工程。工程实施以来,国铁集团先后组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施及视频监控、灾害监测等系统升级改造和补强工程,建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系,目前,各项工程已按计划优质完成。为全面检验工程质量,3至4月份,国铁集团组织了动车组列车逐级提速测试和拉通试验,试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车,对武广段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测,对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求,进行了科学验证。试验结果表明,各项指标均符合相关规定,下一步进行安全评估和验收确认后,复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运行。


  国铁集团在实施京广高铁武广段安全标准示范线建设的同时,将同步购置智能复兴号动车组列车,完善车站服务设备设施,结合全国铁路三季度列车运行图编制,优化调整京广高铁列车开行方案,届时部分城市间旅行时间将进一步压缩,高铁运营品质实现新的提升,努力让广大旅客感受更美好的出行体验。



  京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。2022年6月20日京广高铁京武段建成安全标准示范线、常态化按时速350公里高标运营以来,保持安全稳定运行,受到广大旅客青睐。此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后,京广高铁将全线成为安全标准示范线,北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营,将进一步释放高铁路网整体效能,密切沿线城市间联系,为区域经济社会发展注入新动能。


编辑:孙晓远

审校:高珊




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发表于 2024-5-7 19:06:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
郑西高铁乃至徐兰高铁徐宝段能否全程350常态运营?
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发表于 2024-5-7 19:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国
happyzhigang 发表于 2024-5-7 19:06
郑西高铁乃至徐兰高铁徐宝段能否全程350常态运营?

这次没涨价,应该不行
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发表于 2024-5-7 19:36:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
郑西沉降早都整治完毕了,估计下一批提速就会提了。西宝当年据说环保评价350通不过,其实对于宝鸡人来讲,250和350差不了几分钟。宝兰高阻产物,不好讲。
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发表于 2024-5-7 21:17:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
当年跨跃时期本就跑的350,现在恢复到当时的车速又成了一大工程?
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发表于 2024-5-8 08:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看瓜悦西安 发表于 2024-5-7 21:17
当年跨跃时期本就跑的350,现在恢复到当时的车速又成了一大工程?

十年了,沉降、轨道质量啥的都得整修一下,才敢复速
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发表于 2024-5-8 08:51:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
试涨价段吧,还试验段
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发表于 2024-5-8 09:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
happyzhigang 发表于 2024-5-7 19:06
郑西高铁乃至徐兰高铁徐宝段能否全程350常态运营?

郑西估计难,最多西安到华山段,洛阳到郑州段可以达速,郑徐段也能提速
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