西户线现状

tebst · 发表于 2024-5-9 14:39:30

Appletencent 发表于 2024-05-09 12:50
现在的其实够了，按照负荷来说

够个屁，节假日车把人拉满了，说车开不了要让人下去，这就叫够了？搞得能坐的人都不敢坐了，等半天坐上车了被赶下来等下一趟一个半小时？

liuxingy2021 · 发表于 2024-5-9 14:53:42

把单线铁路拍图调度好了也可以，但是现在不知道为啥两个新车迟迟不上线

冰碎玉消 · 发表于 2024-5-9 15:17:46

liuxingy2021 发表于 2024-05-09 14:53
把单线铁路拍图调度好了也可以，但是现在不知道为啥两个新车迟迟不上线

这要问西局和西铁投

火红的雪 · 发表于 2024-5-9 15:28:10

遗址区改线一切问题迎刃而解，沿线村民也骂的少了。唯一的问题是没人出钱

87549212 · 发表于 2024-5-9 15:37:44

去年换乘通道开通的时候坐过一次，出了通道也必须进候车厅等车，车来了再排队出候车厅，上车人太多太乱了。车上还一股味道，车里一种80年代的感觉，太影响心情了。从西安去户县的人坐这个车还真以为户县是个什么大农村。车站也脏脏旧旧的，哎。

染净 · 发表于 2024-5-9 16:23:23

看瓜悦西安发表于 2024-5-9 12:55
两个会让站，4列车就可保证十分钟发车间隔

这个思路好，其实十分钟一趟，也可以接受。

87549212 · 发表于 2024-5-9 16:30:20

染净发表于 2024-5-9 16:23
这个思路好，其实十分钟一趟，也可以接受。

想多了，就算后面新车上线，能半个小时一趟都不错了，周内工作时间其实并没有多少人。

冰碎玉消 · 发表于 2024-5-9 16:57:57

火红的雪发表于 2024-05-09 15:28
遗址区改线一切问题迎刃而解，沿线村民也骂的少了。唯一的问题是没人出钱

新建地铁就有钱，花小钱办大事都不舍得花唉

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