西十高铁陕西段首座特大桥箱梁架设完成

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5月10日，随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁汤峪河特大桥1号墩西安台上，西十高铁汤峪河特大桥箱梁架设任务圆满完成，标志着项目建设迎来新进展。

由西成客专陕西公司建设、中铁上海局施工的汤峪河特大桥，位于西安市 长安区辛尚坡村与蓝田县交界处，桥梁全长2057.5m，包含桩基628根，承台64个，墩身62个，桥台2个，共架设32.6米箱梁61孔、24.6米箱梁2孔。

自3月25日西十高铁(陕西段)全线首孔箱梁成功架设以来，项目严格落实建设单位西成客专陕西公司“精品工程创建”、“网格化管理”、大型设备管理等相关要求，进一步细化施工任务，围绕汤峪河特大桥箱梁架设制定专项方案，优化工序衔接流程，定期开展分析研讨，制定整改措施，提升箱梁架设进度。箱梁架设过程中严格安全管控，针对箱梁运输、起吊、架设等关键环节认真做好安全交底和培训，对搬运机、运梁车、架桥机等特种设备进行全方位排查，作业过程中全过程实时监控，全力确保架设工作安全有序进行。

中铁上海局蓝田制梁场作为西十高铁陕西段全线唯一一座预制梁场，占地面积153亩，承担了西十高铁1标和2标共计698榀箱梁的预制、架设任务。截至目前，项目已预制箱梁105孔，架设箱梁63孔，预计年底将完成所有箱梁的预制和架设任务。

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西康高铁全线唯一梁场复工复产恢复箱梁架设
5月11日，随着一榀箱梁精准的架设于63#-64#墩上--西康高铁全线唯一梁场－长安梁场开始恢复箱梁架设，开启2024年度复工复产、全速架梁进程。
西康高铁全线共设1座梁场，长安梁场占地149亩，由中铁一局集团有限公司承建，承担了西康高铁全线416榀箱梁预制、提、运、架设任务。长安梁场于2023年3月18日首榀箱梁成功预制；5月24日通过产品检验（老）、9月16日通过产品检验（新）、10月10日通过箱梁生产许可证实地核查暨取得箱梁生产许可证；11月8日全线首榀箱梁成功架设；受线下单位两端连续梁施工影响，至11月27日，梁场已经达到最大存梁能力被迫停止施工生产，2024年1月4日箱梁架设中止。停工期间，长安梁场积极推进架梁复工事宜，期间，多次邀请业主单位、监理单位、线下施工单位等进行架梁前安全评估、架梁资料报审，大型设备模拟调试，做到架梁安全、质量“两不误”。今天，长安梁场异常“热闹”，900T轮胎式搬运机将箱梁搬到1#运梁车，运梁车徐徐把箱梁开到提梁上桥区，由两台450T龙门吊组成的900T提梁机提梁上桥，2#900T运梁车在桥面上将箱梁运到架梁处，再由900T架桥机把箱梁从运梁车上提起架设到桥墩上，经过“搬、运、提、运、架”这5个步骤，一榀箱梁就完成架梁。来自中铁一局新运公司的这些大型机械和先进架梁技术，正加速着西康高铁的建设。

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