西安云巴除了高新线，还有规划其他线路吗

Misaki666

大A毁我青春 发表于 2024-05-13 16:45
房地产落幕，地铁三期可能就是西安地铁的巅峰了，四期再一补。再往后剩下的可以说都是看缘分了。
远郊区想通地铁概率几乎没有。与其如此，不要提前考虑云巴这种形式。

四期基本都是远郊线路啊，现在远郊线路被上报的概率反而比市区线大，难道你还看不出来吗

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看看这个

曲江呢个都没了吧，而且呢个从头到尾都不能算交通工具

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kraj

xiekou 发表于 2024-05-13 13:23
如果城际难产，或许可以考虑替代城际，投资比轻轨还小。郊外修工期还更短！最关键是省上审批就可以。完全可以解决小客运通勤。进城后和地铁换乘。比如到户县周至修一条。再从机场到兴平修一条，城东到蓝田修一条，7号线南端到动物园修一条，6号线南端到西工大南区修一条，机场到泾阳三原修一条，机场到富 平阎良修一条，临潼9号线终点到渭南修一条。

短距离线路可以，超过20公里就很难受了，运行速度不适合远距离通勤，郊区线最高时速还是120以上比较好。线路长了成本也会飙升，云巴车辆段一般只有一个，而且满电只能跑150公里，虽然说有动力回收，靠站时站台轨道下有供电靴也可以充一分多钟。

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闪灵凶猛

kraj 发表于 2024-05-13 21:29
短距离线路可以，超过20公里就很难受了，运行速度不适合远距离通勤，郊区线最高时速还是120以上比较好。线路长了成本也会飙升，云巴车辆段一般只有一个，而且满电只能跑150公里，虽然说有动力回收，靠站时站台轨道下有供电靴也可以充一分多钟。

现在电车不是跑的挺快的嘛，云巴最快能跑多快

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不谈ZZ

西安南站-西工大长安校区可以修一条云巴

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火红的雪

像西工大这种郊区线来说，云巴的形式还比较适合，成本和客流量都不算太高。但是远郊距离长，更适合用接触网，电池形式不太适合

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xiekou

闪灵凶猛 发表于 2024-05-13 23:17
现在电车不是跑的挺快的嘛，云巴最快能跑多快

80公里，足够了。我提议的那些线路，就没有超过80公里的！

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pastime365

xiekou 发表于 2024-5-13 13:23
如果城际难产，或许可以考虑替代城际，投资比轻轨还小。郊外修工期还更短！最关键是省上审批就可以。完全可 ...

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