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[铁路] 西十高铁湖北段郧西站站房正式开工

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发表于 2024-5-24 22:54:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
5月23日,西(安)十(堰)高铁湖北段郧西站站房正式开工,标志着西十高铁湖北段站房建设正式拉开序幕。
西安交通-悦西安-西十高铁湖北段郧西站站房正式开工-荣耀西安论坛-(1)
郧西站站房开工
郧西站站房以“秦楚门户,山水郧西”为构思立意,优美缓和的屋顶曲线与两侧舒展飘逸的水平线条构成站房整体形态,与周边自然山水景观融为一体,表现城市腾飞姿态。
西安交通-悦西安-西十高铁湖北段郧西站站房正式开工-荣耀西安论坛-(2)
郧西站示意图
西十高铁西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,终到湖北十堰市,是福(州)银(川)高铁武汉至西安段的重要组成部分,预计将于2026年竣工通车。新建项目正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。项目建成通车后,湖北西北走向的高铁运输能力将大幅提升,武汉都市圈至关中城市群的旅行时间将缩短至2-3小时,武汉开往西安、西宁等地的高铁有望大量增加。
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发表于 2024-5-24 23:00:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
西十铁路跨福银高速立交特大桥移动模架顺利完成调头
5月22日,由武九客专湖北公司建设管理、中铁隧道局承建的西十高铁2标跨福银高速河夹镇福银立交特大桥移动模架安全顺利的完成从小里程往大里程的调头作业,如期完成项目关键性节点的工序转换,为完成河夹镇福银立交特大桥全部现浇梁施工奠定了基础。
DSZ32/900上承自行式移动模架是针对西安至十堰高速铁路工程施工而设计的原位现浇设备。该设备主要由主框架、前辅助支腿、前主支腿、后主支腿、后辅助支腿、吊挂外肋、外模系统、内模系统、端模系统及辅助设施等组成。调头后具体施工段为河夹镇福银立交特大桥第8孔、第9孔、第13孔、第14孔、第18孔、第19孔、第20孔现浇梁施工。
西安交通-悦西安-西十高铁湖北段郧西站站房正式开工-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2024-5-26 07:25:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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