西安要恢复或新开国际航线只能靠东航

小雪儿

macbb 发表于 2024-06-04 16:42
幸福和长安不给力

幸福欠薪严重 长安现在还是廉航 只有13架737飞机

来自苹果APP客户端

小雪儿

理想理想 发表于 2024-06-04 16:24
不得不羡慕成都有川航！

成都航空规模也不小 加上arj 上百架飞机了

来自苹果APP客户端

小雪儿

gakki嫁我 发表于 2024-06-04 15:51
东航在除了上海以外的地方开洲际很难
练大兴巴黎现在都还没开
不过法方一直在街口阻止也是真的

你看看东航在自己老窝上海被国航搞成什么样了
东航的77W和359基本全飞的洲际大线或洲内大线
甚至一些西欧线都拿330飞
东航太缺飞机了现在

不过
应该马上会缓解一下运力不足的问题
上航3架+东云2架
合集5架789今年年内应该要接回来
据说还要再下单787

西北分公司2016年的计划就是接收第五架330 到现在2023年了 还是四架老330 东航根本不重视西北分公司

来自苹果APP客户端

辣子凉皮

小雪儿 发表于 2024-06-04 16:48
幸福欠薪严重 长安现在还是廉航 只有13架737飞机

感觉咱们干啥啥不行！

来自安卓APP客户端

小雪儿

东航的马德里和布拉格赶快恢复吧 之前东航给的旗舰A350来飞的 公务舱全满

来自苹果APP客户端

用户9253847582

宁宁 发表于 2024-06-04 15:09
请教下为什么欧洲航线几乎只有国内几大航司运营？西班牙国家航空，欧罗巴航空，意大利航空按理说也是非地区性质的，不想来中国？

你说的这几个除了Iberia，没记错的话，剩下的疫情前就没有到国内的

来自苹果APP客户端

用户9253847582

应该主动去对接外航+补贴，欧洲航线飞西安比北上广要少一两千公里，有地缘优势

来自苹果APP客户端

吉尔微光

无论有多恨，咬着牙也得支持大地主，这的确是现在最好的方法

来自安卓APP客户端