会展酒店群逐渐成型

domokun

长安望月 发表于 2024-06-08 23:01
在国际会展中心内部或附近建酒店用连廊相通，便于客人步行去住宿或参展商在酒店内举办各种活动。北美最大会展中心芝加哥McCormick展览中心和北京国家会议中心都有酒店直通，避免了雨雪风晒对酒店客人和参展商的影响

那也不是每个场地都有条件啊....浐灞的世博园林酒店跟会展中心离得特别远

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长安望月

domokun 发表于 2024-06-09 07:10
那也不是每个场地都有条件啊....浐灞的世博园林酒店跟会展中心离得特别远

我的意思是给会展中心配建酒店，越近越好，最好连体或有通道相通，这个在会展中心初期设计时是应该考虑的。反面的例子是，距北京国际会展中心最近的北京临空皇冠国际酒店也远的一批，展商在酒店办个活动，从展馆过去，要么人多打车打不到，如步行过去若遇上雨雪大风，高温日晒天气非常不便。

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domokun

长安望月 发表于 2024-06-09 08:27
我的意思是给会展中心配建酒店，越近越好，最好连体或有通道相通，这个在会展中心初期设计时是应该考虑的。反面的例子是，距北京国际会展中心最近的北京临空皇冠国际酒店也远的一批，展商在酒店办个活动，从展馆过去，要么人多打车打不到，如步行过去若遇上雨雪大风，高温日晒天气非常不便。

....会展中心在外面  世博园林酒店在立面  世博园林酒店来自世博园改造 他们就不是一个地块 所以没连通  不是设计者运营方故意不联通  会展中心隔壁有商服地块 但现在就不太可能还用做酒店建设了 因为这周边已经不缺酒店

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长安望月

domokun 发表于 2024-06-09 09:48
....会展中心在外面  世博园林酒店在立面  世博园林酒店来自世博园改造 他们就不是一个地块 所以没连通  不是设计者运营方故意不联通  会展中心隔壁有商服地块 但现在就不太可能还用做酒店建设了 因为这周边已经不缺酒店

会展酒店最好的设计模式是一面连通会展中心，一面与公共空间相通，既可接待参加会展客人，又能面向普通旅客，持续保持酒店客流，稳赚。

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一只鹿

周围还有七八家酒店布局

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domokun

长安望月 发表于 2024-06-09 18:54
会展酒店最好的设计模式是一面连通会展中心，一面与公共空间相通，既可接待参加会展客人，又能面向普通旅客，持续保持酒店客流，稳赚。

那是会议中心及酒店 是一个整体项目，从一开始就那么设计，比如广州越秀万豪+福朋+源宿，北京八达岭万豪+源宿，那种一次成型的，西安浐灞这个会议会展中心比前面那几个大，在外面建设，世博园这个国际会议中心跟园林酒店就是在里面连为一体的，你去看一下就知道了，那么大的园子里可不止一座酒店。

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长安望月

domokun 发表于 2024-06-10 21:18
那是会议中心及酒店 是一个整体项目，从一开始就那么设计，比如广州越秀万豪+福朋+源宿，北京八达岭万豪+源宿，那种一次成型的，西安浐灞这个会议会展中心比前面那几个大，在外面建设，世博园这个国际会议中心跟园林酒店就是在里面连为一体的，你去看一下就知道了，那么大的园子里可不止一座酒店。

世博园国际会议中心确实细节到位，酒店和住宿定位就好比钓鱼台国宾馆，成都一把手来西安还专门调研学习，好像西安有把丈八宾馆功能北移国际港务区，在渭河南岸建宾馆群的规划。会展中心内部不设连体酒店确实不方便，再大也可以实现，不一定连体，通过地面连廊或地下通道与其中一个展馆连接亦可，这是参加过国内外N多展会后的体会。很多大型功能性建筑如会展中心，足球中心，机场，酒店等一开始都是请国外设计公司设计，不仅是造型，主要是国外设计公司在各种功能方面的考虑比较周到，毕竟他们发展早有经验，上海新国际博览中心和北京新国际展览中心分别是德国和国内设计，功能体验上前者比后者强多了，国内设计公司也在迎头赶上，但学费也没少交，比如武汉铁四院设计的西安北站公交接驳系统就拉垮。还有一个细节，各大城市的高铁站指示牌多标有网约车上下车处，而西安的指示牌却没有指示网约车停车地点。

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domokun

长安望月 发表于 2024-06-11 07:33
世博园国际会议中心确实细节到位，酒店和住宿定位就好比钓鱼台国宾馆，成都一把手来西安还专门调研学习，好像西安有把丈八宾馆功能北移国际港务区，在渭河南岸建宾馆群的规划。会展中心内部不设连体酒店确实不方便，再大也可以实现，不一定连体，通过地面连廊或地下通道与其中一个展馆连接亦可，这是参加过国内外N多展会后的体会。很多大型功能性建筑如会展中心，足球中心，机场，酒店等一开始都是请国外设计公司设计，不仅是造型，主要是国外设计公司在各种功能方面的考虑比较周到，毕竟他们发展早有经验，上海新国际博览中心和北京新国际展览中心分别是德国和国内设计，功能体验上前者比后者强多了，国内设计公司也在迎头赶上，但学费也没少交，比如武汉铁四院设计的西安北站公交接驳系统就拉垮。还有一个细节，各大城市的高铁站指示牌多标有网约车上下车处，而西安的指示牌却没有指示网约车停车地点。

你在开玩笑么？隔这么远建个连廊连起来？要不要去现场看下隔了几公里...  灞河边的就只是会展中心+会议中心，世博园里是会议中心+园林酒店，为啥非要有把两个组团连起来的执念   人家这还跨着东三环跟好几个小区呢

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