聚焦西安都市圈发展主 任务之一的西安-咸阳一体化建设，梳理各方信息我们能够清晰看到，西咸双城这两年来动作不断，特别是西安地铁1号线三期、咸阳高新渭河大桥等互联互通项目相继投用，使得交通“动脉”无缝对接。
近期，《咸阳市综合交通体系规划（2022-2035年）》通过官方层面评审并对外公示，同时面向社会开展为期一个月的意见征集。
规划范围示意图
与以往规划范围不同的是，此次内容在关注市域（10192km²）和中心城区（365km²）两个层次基础上，还增加了对都市圈内西安与咸阳交通一体化衔接的研究。
而站在规划全局视角，咸阳将构建起“多网融合、智慧高效、绿色安全、协同共享”的综合交通网络体系，并与西安共建共享国际性的现代综合交通体系，进一步提升区域地位、同城融合。
实现咸阳与西安城区1小时通勤、至关中平原城市群主要城市2小时通达、至全国主要城市3小时覆盖，建成“全球123快货物流圈”，这些都被确定为咸阳对外交通发展方面的关键指标。
咸阳渭河高新大桥 图©中建八局
观察其总体发展战略，包括共建国家枢纽战略、西咸一体同城战略及城市快速畅行战略。
前两者紧扣“同城化”方向，即与西安共建共享国家和区域重大交通基础设施，打造国家级枢纽“空铁北门户”，以综合交通为先导共建1小时同城交通圈，加快完善立体交通网络；快速畅行则注重城市拥堵治理环节。
再深入核心规划内容，涉及对外交通系统、枢纽体系、城市道路系统、公共交通系统、慢行系统、停车系统、教育管理与信息化等七大部分。
1号线三期白马河站
首先关注到公共交通系统打造，该部分向来是大家呼声最高的城建讨论话题。
早在今年4月，陕西省曾印发2024推进西咸一体化发展《重点工作任务》，在7大任务之一的“织密基础设施联通网络”相关表述中，明确提到加快推动西安地铁向咸阳市和西咸新区延伸，且联系西安与咸阳主城区的11号线一期（宝泉路-鱼化寨）已列入地铁四期规划二次环评文件。
结合咸阳方面交通规划，除已运营（1号线）、公示（11号线）线路外，咸阳中心城区当前还规划有20号线（洪庆朝阳-西安站-兴平）22号线（北塬新城-沣西大 王）、24号线（明光路-泾阳）及14号线支线，形成6条轨道交通覆盖。
咸阳中心城区轨道线网规划
根据新版《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》，前述轨道交通多为快线类型。
当然，公共交通体系还缺少不了中运量公交，规划显示咸阳中心城区拟布设4条中运量公交线路，旨在加强咸阳主城区-咸阳经开区-机场-空港新城、秦汉新城-咸阳主城区-咸阳高新区-沣西新城的联系。
最终形成以轨道交通+中运量为骨干，多层次常规公交为主体，辅以微循环+定制公交的公共交通体系结构。
咸阳市域公路网络规划
对外交通系统构建方面，涵盖公路、铁路与航空部分。其中，公路网络将完善国省干线和县道，高速网形成“五横五纵七联络”格局，像是西安都市圈环线西段周至至乾县、福银西安至永寿段改扩建均计划年内开工，正在进行的西兴高速改扩建项目预估2025年下半年完成。
咸阳高速公路网络布局 五横丨菏宝高速、临兴高速、连霍高速、大凤高速（规划）、西安都市圈环线-乾武周高速（规划）； 五纵丨福银高速、银百高速、包茂高速、延西高速、永寿至灵台高速（规划）；七联络丨西安绕城高速、京昆高速、机场专用高速、机场联络线（规划）、乾岐高速（规划）、S28灵台至长武联络线（规划）、礼泉至鄠邑高速联络线（规划）。
西兴高速改扩建渭河特大桥效果
铁路系统部分，依托国家高铁陆桥走廊和银海通道，初步规划“2高铁5市域（郊）5普5专用线”格局。
目前，咸阳境内存在西宝、银西两条既有高速铁路线，陇海、咸铜、西平等普速铁路线。下一步，遵循国家层面所强调的“统筹利用既有线与新线发展城际铁路和市域（郊）铁路”原则，暂规划与预留市域（郊）铁路5条，包含西安-法门寺、旬邑-淳化-三原、徐兰客专与西安南站联络线等项目。
咸阳市域铁路系统格局 高铁丨西宝高铁、银西高铁； 市域（郊）铁路丨西安至法门寺市域（郊）铁路（规划）、徐兰客专与新西安南站的市域（郊）联络线（规划）、旬邑-淳化-三原市域（郊）铁路（预留）、枢纽南环线（规划）、铜川至彬州市域（郊）铁路（规划）； 普速铁路丨陇海铁路、咸铜铁路、西平铁路（规划复线扩容改造）、第二货运北环线（规划）、靖边至汉中铁路（规划）； 铁路专用线丨长武安华煤炭集运站及铁路专用线、西平铁路旬邑煤炭铁路专用线、陕西延长石油有限责任公司铁路专用线、大佛寺煤矿铁路专用线、草堂铁路货运专用线二期（均为规划）。
咸阳市域铁路系统规划
而在航空版图扩充上，规划提出推动西安咸阳国际机场门户枢纽建设，同时构筑多模式集疏运体系，市域范围内主要以通用机场打造为主，发力低空经济打造。
结合布局规划图，咸阳近期、远期拟规划超过十座通用机场，覆盖下辖9县及2个县级市，其中乾县梁山、淳化蒋家山、彬州新民、旬邑马栏通用机场项目被列入规划建设行列，形成1个航空枢纽+4个规划通用机场+7个预留通用机场格局。
咸阳市域机场布局规划
不容忽视的还有层级鲜明、韧性可靠的城市道路体系。
此次综合交通体系规划披露，为构筑内畅外达的快速路体系、加强城市组团联系，咸阳也将分别构建“四横四纵”中心城区快速路网与“十横十五纵”主干路网布局。同步开展优化、加密次干与支路路网，打通断头路等行动。 咸阳中心城区道路系统规划
咸阳中心城区绿道网络规划
除此之外，绿道网络亦是诸多城市近年来所着重构建的。按照规划，咸阳中心城区未来将形成“三环、三纵、三带”的绿道格局。
具体看，“三环”为渭河环形景观生态廊道、五陵塬环形旅游观光绿道、老城区环形休闲景观绿道，“三纵”为上林路、平福大道-咸平路与汉武大道绿化景观绿道；“三带”则为北塬大道、一道塬、都市防护林带休闲景观绿道。
事实上，在西安-咸阳一体化向纵深推进背景下，通过基础交通设施的融入规划和协同布局，双城之间的全域发展也会势必得到带动。 | 
陕公网安备61010402000336号
陕ICP备16002624号-1
全站采用TLSv1.3加密访问
悦西安已支持IPv6！
违法和不良信息举报：029-86232475 法律顾问：陕西大秦律师事务所 网络安全：公安部第一研究所 心理健康：安隐心理
发表于 2024-6-12 16:40:17
发表于 2024-6-12 17:52:01
