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[航空] 猜测T5运营后T2停运

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发表于 2024-6-28 15:39:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
本帖最后由 橙色幻觉 于 2024-6-28 15:42 编辑

烟台蓬莱机场今日启用了T2,但并没有开启双航站楼运营模式,而是直接将T1转场到T2,关闭T1,类似的还有很多,要么关闭老航站楼,要么只保留空侧,关闭陆侧功能,比如西安T1(给春秋和九元开了一段时间又关了,但实际上T2前几个登机口就是T1原来的)、首都T1、郑州T1,沈阳T2等等。那么由于T5的巨大体量,投运后保持T2T3T5三航站楼运营将带来巨大的成本压力,加上T2本身规模较小,保留空侧的话又需要改造T3,在北侧增加安检,带来过长的步行距离对乘客不友好,因此猜测XIY可能会直接将T2停运。
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发表于 2024-6-28 15:52:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
北跑道北移之后,T2就有空间向北修新指廊了,看会不会改造
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发表于 2024-6-28 16:07:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
在其他的看到的,T5启用后会对T2 T1进行改造。
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发表于 2024-6-28 16:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
T5投运初期,启用的廊桥数量,有没有T1+T2+T3多?如果超过的话,应该可以停掉T1T2综合改造
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发表于 2024-6-28 16:18:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新西兰
T1 T2只会改造,新修北指廊,而不会像其他小城市一样彻底停运废弃。西安机场的客流保障压力一向是很大的,T5开通后还会带来巨大的客流增量,改扩建是不能停的。
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发表于 2024-6-28 16:20:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
烟台原来是军用机场
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发表于 2024-6-28 16:20:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
T2就算关闭也要到明年底南航系到T5之后了,没有那么快的
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发表于 2024-6-28 16:22:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
T2会改造,增加指廊
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