绕城高速方家村立交
近日,西安多条高速公路、市政道路建设建成通车或取得新进展,为城市缓堵保畅、交通快速通达发挥积极作用。
6月25日,西安绕城高速公路方家村立交通行能力提升工程提前40天建成通车。
该立交位于西安灞桥区,是西安绕城高速公路与连霍高速的交通转换枢纽,同时也是西安城东过境及出入的重要快速通道。
方家村立交通行能力提升工程于去年12月正式开工建设,主要对原有立交5条匝道进行了拓宽改造:
临潼至绕城方向A、C匝道分流处加宽为三车道,C匝道扩建为单向双车道;绕城至临潼方向D匝道加宽为单向双车道,B、D匝道合流处加宽为三车道汇入西临高速;灞桥至绕城方向F匝道拆除新建,C、F匝道合流段处加宽为三车道汇入绕城高速主线。
项目实施后,方家村立交通行能力预计提升50%以上,提升了绕城高速东段、连霍高速西临段的通行能力和服务水平,在缓解区域交通压力、保障高速路网畅通、融入大西安都市圈建设等方面具有重要作用。
7月3日,包茂高速曲江至太乙宫段改扩建项目右幅上面层全线贯通,为项目实施第三阶段交通导改创造了有利局面,为9月底顺利通车奠定了坚实基础。
今年是曲江至太乙宫段改扩建项目的决战通车之年。截至目前,项目累计完成投资7.83亿元,占年度计划的69.36%;开工以来累计完成22.85亿元,占总投资的86.84%。
主线右幅路基工程、桥梁工程、路面水稳层、下面层、中面层、上面层、绿化工程已全部完成,交安右幅护栏板安装完成,机电右幅设备安装完成,航天城收费站及收费大棚建设完成。
曲江至太乙宫段改扩建工程项目,路线起于曲江枢纽互通,终于太乙宫互通,路线全长18.53公里,采用在原有路基两侧加宽的路基拼接方案,将原整体式双向四车道扩建为整体式双向八车道、六车道高速公路。
为强化路网配套,西咸新区加速建设进度,一批市政道路已经达到通车条件,即将正式通车。
能源一路(金科六路—金科三路)
道路西起金科六路,东至金科三路,设计速度40km/h,双向四车道,道路红线宽30m。主要建设内容包括道路、交通、给水、排水、再生水、电力通信缆线管沟、照明、景观、海绵城市等工程。
目前,已完成主车道铺油及道路标线施工,路缘石安装及人行道铺装全部完成,正在进行路灯安装。
能源三路(金科六路—上林路南段)
道路西起金科六路,东至上林路(南段),设计速度30km/h,城市支路,道路红线宽20m。主要建设内容包括道路、排水、海绵设施、中水、给水、照明、交通、电力通信及绿化等专业工程。
目前,主车道已完成铺油及道路标线施工,路缘石安装全部完成,人行道铺装及路灯安装已进入收尾阶段。
金科六路(能源一路—能源路)
道路北起能源一路,南至能源路,采用城市支路标准,设计速度40km/h,双向四车道,道路红线宽度30m。主要建设内容包括道路、排水、给水、海绵城市、交通、照明、缆线管沟及景观等工程。
目前,主车道及辅道已完成铺油,道路标线施工完成,路缘石安装全部完成,正在进行人行道铺装。
沣湾四路(金科五路—上林路南段)
原规划名为丰安路,西起金科五路,东至上林路南段,设计速度40km/h,双向四车道,道路红线宽30m,为城市次干路。主要建设内容包括道路、给水排水、交通、再生水、照明、电力及通信、道路景观绿化及综合管廊等工程。
目前,主车道及辅道已完成铺油,路缘石安装全部完成,正在同步进行人行道铺装及路灯安装。
清荫路 道路南起尚雅路,北至咸户路,设计速度为30km/h,单幅路型式,规划红线宽度为20m,为城市支路。主要建设内容包括道路、污水、给水、中水、交通、照明、电力管沟、海绵专项设计等工程。
道路通车后,将有效连通已建成道路成网成环,提高车行效率,改善居民出行环境,为沣西新城的居民出行提供更加便捷的选择。
除了交通硬件的建设,软件的提升也至关重要。近期,曲江新区、航天基地区域完善绿波网覆盖,完成27条绿波带的组网,有效提升路网通行效率,进一步提升市民出行体验。
在曲江新区,西安交警围绕雁塔南路、曲江池南路、公田五路等主干道开展绿波优化,针对施工路段、学校周边等多个场景优化关键节点的信号控制策略。
曲江绿波带分布示意图
基于交通态势研判,针对降效明显的芙蓉西路、芙蓉南路、公田一路等绿波带集中开展二次优化,恢复绿波效果。
同时,针对公田五路、航天中路、大雁塔北广场等路段沿线的新建信号灯,及时推进智能化改造,完成“绿波网”覆盖,避免出现在主干道相邻路口连续停车等待红灯的现象。
数据显示,“绿波网”实施后,曲江新区拥堵指数同比下降7.7%,路网通行效率显著提升。 绿波网实施后曲江新区部分主干道运行效果
未来,曲江新区还将新增航腾路、雁翔路、登高路等绿波带,推进实施“一线一策”,将多源数据、指挥调度、交通组织及信号配时优化深度融合,努力为市民打造安全、畅通、有序的出行环境。
曲江街景
via陕西交控 西安发布等
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