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楼主: 听风细雨

[轨交] 个人对于云巴的一些新设想

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发表于 2024-7-13 07:37:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
听风细雨 发表于 2024-07-13 00:54
别说什么理由,地铁2号线在钟楼—永宁门—南稍门—体育场这一段也很密集。

楼主,同样地铁设站密集6号线安定门—桥梓口—广济街—钟楼;5号线硬生生在南稍门和李家村之间加了个文艺路站。
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发表于 2024-7-13 07:45:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
heziphone 发表于 2024-07-13 01:02
站台就4节长,扩建不太现实。当然确实应该延伸到西安南站地铁站了,瞳西那一大片已经盖满了楼

根据医学中心黑车猖獗路线,云巴延伸确有必要。“明德、现代、比亚迪;东大、建大、西工大”目前缺少票价低的快速交通工具,估计加起来差不多有十万人出行的需求。
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发表于 2024-7-13 08:36:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2024-7-13 08:53:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
既然速度上不去,能不能研究下密集发车,反正也是自己的技术,自己的制造,成本应该低一些,这么小的编组,连6B线路的密度也赶不上,显得有点没追求了
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发表于 2024-7-13 08:54:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新西兰
4. 交给西安地铁运营就行了。统一全市轨道交通运营主体。
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发表于 2024-7-13 09:39:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
鏑大王 发表于 2024-07-13 08:54
4. 交给西安地铁运营就行了。统一全市轨道交通运营主体。

地铁 云巴 公交 智轨都是亏损状态 地铁公司运营其他三个也不会增加补贴 西安交通-悦西安-个人对于云巴的一些新设想-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2024-7-13 09:54:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
两点:1、地图上好像查不到线路;2、再往南到环山路多好
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发表于 2024-7-13 12:00:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
云巴审批手续相对简单,修建工期较短,挺适合解决西工大等校的燃眉之急。
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