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7月30日,中铁五局承建的西延高铁控制性工程——全长13.59公里的太康隧道顺利贯通。
太康隧道地势起伏大,多次通过沟谷地带,地层下富含煤层及油页岩,有害气体富集,地质极为复杂,施工难度大,为Ⅱ级风险隧道。进场以来,项目部在施工技术上精心策划统筹,从细节入手,优化施工组织方案,严格做好隧道超前地质预报,加强监控量测,不断调整改进施工方法,充分利用锚杆钻机、自动布料系统二衬台车、自动养护系统等先进工艺工装,有效提升作业效率,确保工程质量。
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