西渝高铁安康汉江大桥正式进入上部结构施工阶段

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8月19日，由中铁二院土建一院勘察设计的西渝高铁安康汉江大桥顺利完成第一个拱座基础的施工。拱座施工完成是大桥进入上部结构施工的重要标志。本次拱座的顺利浇筑，为后续大桥的建设奠定了坚实的基础。

安康汉江大桥是西渝高铁最大跨度桥梁，为全线控制性工程，建成后将成为国内最大跨度的高速铁路中承式钢管混凝土拱桥。大桥跨越汉江规划Ⅲ级航道，为主跨1-290m中承式钢管混凝土拱桥，桥梁全长367.9m。主拱为四肢桁架型提篮拱结构形式，主梁采用钢混结合梁。

大桥基础设计充分考虑渗水风险，采用大斜桩+竖直钻孔桩组合结构方案。斜桩采用隧道台阶法施工，竖直钻孔桩则利用临时平台施工。两侧拱座基础斜桩分别下穿国道G211和省道S207，对设计和施工要求极高。为确保大桥建设顺利推进，土建一院专业技术人员认真开展技术交底，与各单位积极配合，全时段进行路面沉降监测，针对急难问题第一时间形成解决方案，确保大桥施工有序、高质量推进。

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