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楼主: 南大街游民

[规划] 中国汽车流通协会:价格战导致汽车经销商生存状况恶化,亏损比例已过半

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发表于 2024-8-22 11:04:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我支持价格战,加速就完事了。
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发表于 2024-8-22 11:31:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
查查这协会后面是不是合资油车掏钱。

干死合资。加大力度。最好全都倒闭退出中国。
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发表于 2024-8-22 12:13:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
不拼个你死我活,怎么推动行业进步
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发表于 2024-8-22 12:37:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
每个国家的顶级汽车品牌就一两家,哪儿可能现在这么多汽车品牌在一个市场长期共存,新能源汽车和当年智能手机一样,经过几年的洗牌,那些华强北杂牌组装机会陆续退场,整个内地市场就剩下3-5家公司在不同的价格区间生存,就看谁是最终带领国产品牌冲击bba高端的厂家了。
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发表于 2024-8-22 12:44:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
前两年家电市场都是这样拼过来的,优胜劣汰啊,要不然现在咋能在日本和欧美大杀四方
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发表于 2024-8-22 13:49:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
老默,我想吃鱼 发表于 2024-08-22 09:13
搞不明白比亚迪汉、唐,好好的20多万价格站稳了,非要自降身份卖到10多万

占领市场更重要
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发表于 2024-8-22 13:58:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
老百姓开心就好
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发表于 2024-8-22 15:13:20 | 显示全部楼层 来自: 英国
老默,我想吃鱼 发表于 2024-8-22 09:13
搞不明白比亚迪汉、唐,好好的20多万价格站稳了,非要自降身份卖到10多万

降到10多万都有的挣,你想想之前合资车得是由多暴利
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