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楼主: 沙漠仙人掌

[城市建设] 成都地铁开通和在建情况

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发表于 2024-8-25 23:04:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
目前560公里,日期修完就916公里了?成都四期批了356km??
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发表于 2024-8-25 23:05:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
15809207815 发表于 2024-08-25 23:04
目前560公里,日期修完就916公里了?成都四期批了356km??

四妞把城际也算上了
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发表于 2024-8-25 23:06:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-8-25 23:07:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-8-25 23:07:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
八号线一旦通车,西安地铁的客流量将长期稳居全国第六,西安对于地铁线网的需求还是处于强劲的上升期,四期上报一百三十公里,不是多了而是不够。虽然成都可能只批了一百三十公里,但对于拥有全国最多转移支付的四妞来说,地铁线网已经接近饱和,这五期只是锦上添花,而对于西安四期的一百三十公里可谓雪中送炭。于情于理一百三十公里的批复规模都是不可或缺的里程规模。
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发表于 2024-8-25 23:24:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
国家对成都支持还真是 对西安有这么支持就好了
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发表于 2024-8-25 23:45:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
牛批 论规模(8A)论里程 都是全国顶尖 这钱是真金白银的砸呀 真的是蛮羡慕
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发表于 2024-8-25 23:53:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
其实全国真正需要8A地铁的也就北上广深,成都的客流6A就足矣,然而却大量上了8A——倘若四妞都可以大量上8A,西安起码七号线,八号线,十一号线可以用8A,却全部用了6A,对于八号线通车后客流将长期稳居第六的西安来说不能不说是一种遗憾,也跟GY的保守思维有关。
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