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8月26日,由中铁十四局承建的延榆高铁桐柏塬3号隧道正式进入主洞施工,项目建设取得重大进展。
中铁十四局承建延榆高铁第6标段施工任务,线路全长 21.96千米,桥隧占比达90.5%。其中,此次施工的桐柏塬3号隧道全长3013米,位于榆林市清涧县宽州镇,为单洞双线隧道,是全线的关键性工程之一。
据了解,桐柏塬3号隧道以四级、五级围岩为主,穿行于黄土梁峁沟壑区,地形起伏大,存在陷穴、滑坡及表层溜坍等不良地质条件。隧道最大埋深约142米,拱顶承受较大围岩压力,洞身穿越多处浅埋段,最浅地表覆盖层2至3米,进洞口存在严重偏压,山体稳定性差,极易发生失稳及坍塌风险。隧道进出口位于“U”型山谷内,施工场地狭小,出口紧邻国道、车流量大、施工交通组织难度大。
据项目负责人贾克宝介绍,为确保施工顺利进行,经业主、设计、监理等多方协作,多次邀请专家深入现场实地勘察,共同制定分级开挖、超前管棚支护防坍塌、加强临时支挡防护、回填注浆等多项安全施工方案。施工过程中,项目部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,确保了隧道安全进洞。
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