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8月26日,位于重庆城口的西渝高铁建设现场传来好消息,由中铁一局承建的西渝高铁康渝段站前二标朱家山隧道出口掘进突破1000米,标志着西渝高铁建设取得新进展。
朱家山隧道全长9958米,为单洞双线隧道,属Ⅰ级风险隧道、全线控制性工程之一。朱家山隧道出口位于垂直高度92米,自然坡率大于50度的悬崖峭壁上,施工场地狭窄,进洞难度大,项目经过优化施工方案,采用“Z”字形折叠修建长约1.1公里的“七道拐”施工便道,为隧道物资运输和加快工程进度提供了有力保障。隧道所在区域地形复杂,存在瓦斯、岩溶、富水地段及突涌水、断层破碎带、暗河、有毒有害气体、软岩大变形、洞口岩堆及危岩落石等不良地质。安全风险极高,施工难度大。
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