西渝高铁康渝段站前二标朱家山隧道横洞正洞首板二衬顺利浇筑

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9月12日，中铁一局西渝高铁康渝段站前二标朱家山隧道横洞正洞首板二衬顺利完成浇筑。标志着朱家山隧道进口、横洞、出口正洞施工打开了全工序作业的新局面。

　　为保证首板二衬顺利浇筑，公司管理专家、生产部、物设部等部门现场指导，精心策划，从衬砌台车进场拼装、验收投用、首板衬砌浇筑时间入手，细化任务，倒排节点，强化考核，对首板二衬浇筑节点进行了细致部署。项目部严格落实精品工程建设和首件工程相关要求，制定了朱家山隧道横洞正洞衬砌施工专项施工方案，多次组织分部管理人员及施工队伍召开衬砌浇筑预备会，从衬砌台车使用、技术要点卡控、质量控制标准等方面进行了详尽交底，同时做好人员、材料等资源的调配。坚持现场带班，盯控到位，二衬浇筑前，项目领 导班子带队，对防水板铺挂及钢筋安装、预埋件安装、二衬台车定位验收、混凝土供应等各项筹备工作逐项检查，浇筑过程中，领 导班子现场带班，技术、试验、物机部人员全程旁站，对施工过程和浇筑工艺进行严格控制，确保首板二衬顺利浇筑且质量达标。

　　据悉，朱家山隧道全长9958米，为单洞双线隧道，属I级风险隧道，为西渝高铁康渝段控制性工程之一，隧道存在瓦斯、岩溶、突泥涌水、软岩大变形等不良地质，安全风险高，施工组织难度大。

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