西康高铁关中环线立交特大桥连续梁中跨合龙

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近日，由中铁一局承建的西康高铁XKZQ-1标项目关中环线立交特大桥（40+64+40）米连续梁中跨顺利合龙，为全线架梁施工完成奠定坚实基础。

关中环线立交特大桥全长2.301千米，共分为35个节段，其中含2个边跨合龙段和1个中跨合龙段。本次浇筑的是中跨合龙段，采用挂篮法施工，合龙段长度2米，箱梁最高处高度为6.035米，混凝土设计方量为20.47立方米。
该连续梁为无砟轨道线路，对挂篮变形、混凝土弹性模量、环境温度等要求高。为确保连续梁中跨顺利合龙，项目部精心组织、科学管理，不断优化施工方案，抢抓时间窗口，严格把控梁段标高、连续观测环境温度，确定最佳合龙时间。同时安排各部门人、机、物、料资源调配到位，保证现场工序衔接。浇筑过程中，项目部全过程实施标准化施工，管理人员全程盯控值守现场，与作业队伍多沟通、严要求，对各个工序严格把关，确保混凝土浇筑质量外观符合规范要求、施工进度高效安全，实现中跨精准合龙。

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毕无烟

卫星图上看不清这个连续梁跟引大路连续梁之间还有没有简支梁

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