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楼主: Sxytyy

[铁路] 西包高铁在陕的米字型线中的重要性是否仅次于郑西，西成？

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king99king

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发表于 2024-9-19 12:52:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
西成是主轴，西郑是走廊，包海是通道，主轴大于走廊大于通道，国家交通规划里说的明明白白
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king99king

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发表于 2024-9-19 12:54:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安

西安交通-悦西安-西包高铁在陕的米字型线中的重要性是否仅次于郑西，西成？-荣耀西安论坛-(1)
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阿童木先生

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铂金会员悦西安飞友会海外游子
发表于 2024-9-19 13:12:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
king99king 发表于 2024-09-19 12:54

这不是陕西的主轴。
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Miles

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发表于 2024-9-19 13:45:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
12306铁总 发表于 2024-09-19 12:16
对老百姓的出行有所影响，但对于经济影响有限，到延安从2个多小时缩短到1个多小时，到榆林从4个多小时缩短到2个多小时，而且榆林到西安一天还有多趟航班。

西成哪怕陕西不想修，国家都会强力推动陕西去修，就是因为它连接了西北西南两个大区，方便了华北、华东入川的路线，对全国的影响和作用更大。
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看瓜悦西安

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发表于 2024-9-19 14:03:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
这有点不着边际了
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发表于 2024-9-19 14:18:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
开通之日，让西北唯二的两个万亿城市深度融合，陕西经济量变到质变，量质齐升
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长安望月

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发表于 2024-9-19 14:57:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
回帖的是谁 发表于 2024-09-19 14:18
开通之日，让西北唯二的两个万亿城市深度融合，陕西经济量变到质变，量质齐升

开通之时也是榆林万亿之时
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左小花火

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发表于 2024-9-19 15:47:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃兰州
南北高铁，对陕西最重要了。
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