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楼主: ASTL

[规划] 各高铁对西安的重要程度,西成垫底

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发表于 昨天 13:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
那啥,不想跟强者交流吗?
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发表于 昨天 13:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
浩瀚星辰 发表于 2024-09-19 13:49
那啥,不想跟强者交流吗?

西安跟北京交流非常频繁,无论是高铁还是飞机都非常红火,c919的京西线也蒸蒸日上
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发表于 昨天 13:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
这都啥落后思维
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发表于 昨天 13:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
大西才是垫底的吧,西成好歹在西汉之间客流还不错,而且省内8个站。大西省内就一市一县
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发表于 昨天 13:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
hgy 发表于 2024-09-19 13:53
大西才是垫底的吧,西成好歹在西汉之间客流还不错,而且省内8个站。大西省内就一市一县

大西对西安带来的收益很大,省内多少几个站有啥用,辐射的人口才是重要的,大西给西安带来的完全是增量,西成线西安吸不到多少沿线川人的
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发表于 昨天 14:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

高铁最重要的作用就是方便小城市去大城市打工的,当然还有大城市之间的商旅交流,对大城市带来的增量就是沿线辐射人口
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发表于 昨天 14:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
西成的客流明显高于西兰!
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发表于 昨天 14:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
青橄榄 发表于 2024-09-19 14:04
西成的客流明显高于西兰!

只看客流?西成有一半都是四川几个城市刷的,沿线最低的是汉中广元段,对西安作用有限,不及西兰战略价值
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