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楼主: ASTL

[规划] 各高铁对西安的重要程度，西成垫底

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浩瀚星辰

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发表于 2024-9-19 13:49:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
那啥，不想跟强者交流吗？
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ASTL

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发表于 2024-9-19 13:51:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
浩瀚星辰 发表于 2024-09-19 13:49
那啥，不想跟强者交流吗？

西安跟北京交流非常频繁，无论是高铁还是飞机都非常红火，c919的京西线也蒸蒸日上
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看瓜悦西安

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发表于 2024-9-19 13:53:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
这都啥落后思维
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hgy

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发表于 2024-9-19 13:53:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
大西才是垫底的吧，西成好歹在西汉之间客流还不错，而且省内8个站。大西省内就一市一县
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ASTL

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发表于 2024-9-19 13:58:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
hgy 发表于 2024-09-19 13:53
大西才是垫底的吧，西成好歹在西汉之间客流还不错，而且省内8个站。大西省内就一市一县

大西对西安带来的收益很大，省内多少几个站有啥用，辐射的人口才是重要的，大西给西安带来的完全是增量，西成线西安吸不到多少沿线川人的
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ASTL

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发表于 2024-9-19 14:01:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
看瓜悦西安 发表于 2024-09-19 13:53
这都啥落后思维

高铁最重要的作用就是方便小城市去大城市打工的，当然还有大城市之间的商旅交流，对大城市带来的增量就是沿线辐射人口
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青橄榄

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发表于 2024-9-19 14:04:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
西成的客流明显高于西兰！
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ASTL

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发表于 2024-9-19 14:06:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
青橄榄 发表于 2024-09-19 14:04
西成的客流明显高于西兰！

只看客流？西成有一半都是四川几个城市刷的，沿线最低的是汉中广元段，对西安作用有限，不及西兰战略价值
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