各高铁对西安的重要程度，西成垫底

12306铁总

ASTL 发表于 2024-09-19 13:40
西安历史上跟南阳交流较弱，如果没有非常明显的时间优势，别人不会来西安，还是350直达好一点

撑死了差40分钟，不会有质的改变。

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ASTL

12306铁总 发表于 2024-09-19 14:20
撑死了差40分钟，不会有质的改变。

个人观点罢了，你可以不同意，南阳盆地人口等于西成沿线绵阳德阳广元三城的人口之和，如果西安运用的好，未来是百万的人口增量

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12306铁总

ASTL 发表于 2024-09-19 14:29
个人观点罢了，你可以不同意，南阳盆地人口等于西成沿线绵阳德阳广元三城的人口之和，如果西安运用的好，未来是百万的人口增量

这完全不同意啊，人口都流向北上广附近了，再不济也是去省会，来西安有点想多了，过来旅旅游还差不多，该来的都已经来了，不想来的你给免费高铁票都不来。

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俊成

12306铁总 发表于 2024-09-19 14:34
这完全不同意啊，人口都流向北上广附近了，再不济也是去省会，来西安有点想多了，过来旅旅游还差不多，该来的都已经来了，不想来的你给免费高铁票都不来。

在西安的南阳人很多次

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12306铁总

俊成 发表于 2024-09-19 14:37
在西安的南阳人很多次

西安哪的人都多，要不然从700万到1300万多了600万人哪来的。我身边现在东北人福建人广东人都有挺多。

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@李8爸

舍滴好

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@李8爸

ASTL 发表于 2024-09-19 13:58
大西对西安带来的收益很大，省内多少几个站有啥用，辐射的人口才是重要的，大西给西安带来的完全是增量，西成线西安吸不到多少沿线川人的

大西线开通后晋西南来秦的人多了很多，现在满大街山西人。连看病都来西安呢，不信去唐都，西京医院看看山西老乡很多

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