延榆高铁九里山隧道进口段进洞施工

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9月20日,伴随着挖掘机的阵阵轰鸣，延榆高铁九里山隧道进口段正式进入主洞施工，项目部掀起“大干120天 冲刺年度目标”的奋战热潮。

据了解，由中铁十四局承建的延榆高铁6标段，位于陕西省榆林市清涧县境内，全长 21.96千米，项目包含路基、桥梁、隧道级站房等工程。此次进洞的九里山隧道是延榆高铁全线重难点控制性工程之一，隧道全长9248米，为单洞双线隧道，全隧位于黄土梁峁沟壑区，穿越黄土滑坡、溜坍、浅埋段等不良地质地区，最浅埋深约2米，隧道洞身裸露风险极高。隧道进口段围岩为全线唯一的六级围岩，全部为碎散的松软土体，岩层稳定性差，极易发生边仰坡开裂、失稳及坍塌，对安全防护和技术管理要求极高。

据项目负责人贾克宝介绍，项目技术团队对洞口进行了特殊防护加固处理，采用三台阶临时仰拱开挖，结合喷射砼及时封闭开挖面，利用超前管棚支护、加密钢拱支撑、挂网及锚杆等措施加强土体强度，减少对周边土体的扰动。同时高质量做好隧道基底处理、黄土地段防排水等工作，确保了此次安全顺利进洞。当前，标段内所有9座桥梁均已开始下部结构施工，8座隧道中的5个隧道已开始掘进施工，工程建设已形成大干攻坚良好局面。

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