西安地铁线网最高票价升至14元，昭慧广场-户县

阿囧

vateur 发表于 2024-09-26 15:33
我觉得恰恰相反，对长距离友好，对短距离不友好。因为同样时加一块钱，越到后面，可以乘坐的距离越多，而短距离加价就很频繁了。不知道你是否还记得，西安地铁刚开通那几年是按乘坐的站数量计费的，4站2元，8站3元……后面改了计费模式，改成按里程计费，因为多数人乘坐地铁都是短途需求，所以相比于之前，明显是涨价了的。

和国内其他城市相比较而言，短距离价格便宜，长距离费用明显偏高了，能坐这么远地铁而非开车的人，都是些普通人或者说穷人

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bobbydou

vateur 发表于 2024-09-26 15:33
我觉得恰恰相反，对长距离友好，对短距离不友好。因为同样时加一块钱，越到后面，可以乘坐的距离越多，而短距离加价就很频繁了。不知道你是否还记得，西安地铁刚开通那几年是按乘坐的站数量计费的，4站2元，8站3元……后面改了计费模式，改成按里程计费，因为多数人乘坐地铁都是短途需求，所以相比于之前，明显是涨价了的。

刚开始是6站2元、10站3元，其中一段时间长安通打7折。

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刺青

西户县是地铁吗

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qxf

长距离坐地铁，近距离开车或者骑电动车，如果地铁到不了的地方再高铁或者飞机，这是这些年在西安出现摸索出来最省钱的方式

安静的风

我赞成提高最低票价到3元，降低长途票价，短途的引流去坐公交车。

Schalke04

线网最大单程距离本来就是轨交爱好者很关心的话题，为什么非要理解为别人是在“嫌贵”呢

【哪一座城市的地铁里能坐最长距离？你肯定想不到！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/F2wY2GJ

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