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楼主: TerryBreeze

[铁路] 武汉枢纽直通线算是硬把西武搞废了

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发表于 2024-9-29 07:47:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
徐兰,怎么开会没有郑州局?
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发表于 2024-9-29 07:47:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
车芸 发表于 2024-09-29 06:08
不是,为什么总有人意识不到徐兰京沪始终是去上海最快的线路。觉得西武去上海快的要不要先看看地图,找找武汉在什么地方?
至于很多人鼓吹的宁西高铁,且不论修的可能性有多少,就算修好了其实并没有比徐兰京沪节省多少里程。实际修的时候左弯弯右绕绕,再加上没有标杆,实际用时还是不如G360。
太多这种例子了,还不吸取教训。

徐兰压力太大了
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发表于 2024-9-29 07:58:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
xiaoyong 发表于 2024-09-29 07:28
过汉口、武汉、汉阳、武汉东为啥要全部停车?不能过站不停车吗?

都没有独立正线 跨也只能贴站台跨 但是 武局肯定不会让跨
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发表于 2024-9-29 08:00:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
兰州、银川南下更影响 不仅要在西安北西安东两连蹲 在汉口 武汉也要两连蹲
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发表于 2024-9-29 08:02:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
京兆壹号 发表于 2024-09-29 01:22
武汉东都跨不了嘛?这弄的倒是个锤子

武汉东应该有独立正线吧
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发表于 2024-9-29 08:04:10 | 显示全部楼层 来自: 美国
徐兰高铁郑西、郑徐段要恢复350了吗?西安到郑州、徐州、南京、上海时间进一步缩短了,
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发表于 2024-9-29 08:07:18 | 显示全部楼层 来自: 美国
现在300标准运行,西安到徐州以南耗时有点儿长了,恢复350之后,到南京、上海和飞机比劣势就要少不少
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发表于 2024-9-29 08:09:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
武汉的想法是我这么多车站,每个都可以枢纽一下,你来自己选,要不挨个停
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