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9月28日,随着最后一孔重700余吨的24米箱梁稳稳落在西延高铁牛武川大桥桥墩上,标志着由中铁八局承建的西延高铁10标段主体工程全面完工,成为西延高铁全线首个完成桥梁架设的标段。
由中铁八局承建的西延高铁10标线路位于陕西省延安市富县和甘泉县境内,标段正线全长19.306公里,标段范围设计有路基0.808公里,桥梁7座,隧道6座,桥隧比达96.2%。
此次施工的牛武川大桥全长419.9米,为排洪兼立交而设,桥孔布置兼顾了桥下诸多道路及沟渠,分别跨越G210、G309国道及牛武川河,桥型十分复杂,具有跨国道作业难度大、安全风险高、环保要求严、周边道路交通管制疏导压力大等特点。为确保牛武川大桥箱梁架设工作顺利完成,项目部超前谋划,科学部署,编制了架梁施工专项技术方案,提前对架梁通道清理并同步进行防落梁安装,对袁家窑、瓦窑沟等桥梁的乡村便道进行了降道处理,并成立了后勤保障小组,全力保障现场施工需求,最终圆满完成了箱梁架设任务,为接下来的无砟轨道及铺轨施工打下了坚实基础。
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