一场大雨，10号线客流打回原形！

hurricane

昨天雨大风大，下了一天，是检验真实客流的最佳手段。10号线客流掉了一半多，但对于刚需通勤客流，风雨无阻，基本没有影响，锐减的只是尝鲜客流。新线开通，尝鲜热度大概一周左右，随着天气好转加上国庆假期，预计客流还会有小幅回升。根据沿线人口分布及产业发展现状，我的预判，10号线现状基本盘就是3-4万，8开通稳定后在6-7万，极端峰值客流8万左右

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日常就4w上下了。8开通预计就是6以内。

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小黑子

10号线高架段为了卖地，故意绕开人口聚集区，真恶心

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yility

小黑子 发表于 2024-9-30 08:24
10号线高架段为了卖地，故意绕开人口聚集区，真恶心

说16号线拉椅子的是你，吐槽10号线卖地的也是你，你对郊区有啥仇有啥怨？要不你出钱修条自己满意的线路？

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小黑子 发表于 2024-09-30 08:24
10号线高架段为了卖地，故意绕开人口聚集区，真恶心

这说的有点过了，现在又不是共产主义，zfu也没有聚宝盆。那点票钱一百年也拿不回投资，还不说有运营费用。只出不进咋行？城区内线是交通，城区外线拉大城市骨架（卖地）再投资，理想状态下是个良性循环。

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小黑子

yility 发表于 2024-09-30 08:30
说16号线拉椅子的是你，吐槽10号线卖地的也是你，你对郊区有啥仇有啥怨？要不你出钱修条自己满意的线路？

啊对对对对对对对对对对对对对对对对对

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小黑子

用户名未设置 发表于 2024-09-30 08:32
这说的有点过了，现在又不是共产主义，zfu也没有聚宝盆。那点票钱一百年也拿不回投资，还不说有运营费用。只出不进咋行？城区内线是交通，城区外线拉大城市骨架（卖地）再投资，理想状态下是个良性循环。

关键是现在房子卖不动

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引路的风筝

给郊区修个地铁跟把有些人命要了一样
同级别的二线城市哪个没有给郊区修地铁 就算一线城市也有那么几条拉椅子的线路
10号线客流再咋样那也是在西安自己的地方 修都修了还天天在那喷

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