|
金秋十月,丹桂飘香。10月2日,在全国人民共同欢庆中华人民共和国成立75周年之际,西延高速铁路建设工地传来喜讯——历经24天、300多个小时,共计安装18个大型节段后,西延高铁富 平特大桥128米下承式系杆拱主拱全部合龙完成。
据悉,富 平特大桥横跨富耀路,跨径达128米,全桥共设置6组K形横撑,每道横撑均为空钢管结构。主桥跨径大、钢拱肋节段重量重、施工受场地限制大、拱肋定位精度要求高、技术难度大,面对重重挑战。工程机械厂坚持统筹规划、分步实施,以施工进度为主线,以安全和质量为保障,对标标准要求,多次召开专项推进会,明确施工责任,开展剩余工程施工作业及问题消缺。
建设期间,为保证合龙段施工质量,工程机械厂从最初的方案设计到每一个施工环节的精细操作,都严格遵循高标准、严要求。面对30米的高空作业和复杂的天气情况,现场技术人员反复进行模拟计算和实地勘测,不断优化施工方案。施工人员不畏艰险,迎难而上。终于在国庆这个特殊的时刻,西延高铁富 平特大桥128米下承式系杆拱顺利合拢。该桥的顺利合拢,不仅为后续工程施工的顺利推进奠定了基础,也展示了公司工程机械厂建设的强大实力和卓越成就。
截至目前,该项目已完成总工程量的90%,大桥建设主体工程基本结束。下一步,公司工程机械厂上下将统一目标,凝聚共识,拿出舍我其谁的担当和只争朝夕的干劲,认真落实项目收尾计价结算工作,确保竣工结算颗粒归仓,全力推动公司经济高质量发展。
|
悦西安相关推荐: 上一篇:咨询:西部大道多乘员车道起点终点在哪里?下一篇:西康高铁赵家山隧道累计掘进成功突破8000米大关
|