西部三市（西安，重庆，成都）发往京沪广深的车次比较

bothcat

成都太偏僻了，属于极西之地，再往西都快无人区了，咱不和它比

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派大星vs海绵宝

道爷姓何 发表于 2024-10-05 10:19
自我满足全靠比城市？

这话你给你的邻居说更合

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道爷姓何

派大星vs海绵宝 发表于 2024-10-05 10:46
这话你给你的邻居说更合

你爽了就好

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helloxian

派大星vs海绵宝 发表于 2024-10-5 10:46
这话你给你的邻居说更合

为啥好多成渝人士或者亲成渝的人要在我们论坛混，来引导舆论么，不理解

ydgj2010

helloxian 发表于 2024-10-5 09:52
来源于12306，以10月5日为例

要看车次，最好不要看节假日的车次，就看平时的车次比较有代表性。

ydgj2010

派大星vs海绵宝 发表于 2024-10-5 09:46
又来吹牛逼了，川藏沿线几个大城市呀？青藏西宁一个市的人口加起来都比川藏多

这个跟沿线有没有大城市关系不大，进藏走哪里都不会有大城市，主要是川藏铁路打通了西安往东华北地区、长江经济带和西南华南进藏的通道，再加上过几年沪汉蓉高铁二线的建成，这个辐射力还是需要考虑的

文华

用户名未设置 发表于 2024-10-05 10:34
成都经西安到北京的车次算谁的？兰州银川经西安到北京上海的算谁的？我感觉比始发更有意义。

经停车越多说明通达性越高，越能体现四通八达和枢纽地位。

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派大星vs海绵宝

ydgj2010 发表于 2024-10-05 11:47
这个跟沿线有没有大城市关系不大，进藏走哪里都不会有大城市，主要是川藏铁路打通了西安往东华北地区、长江经济带和西南华南进藏的通道，再加上过几年沪汉蓉高铁二线的建成，这个辐射力还是需要考虑的

青藏线有兰州，西宁，怎么就不是大城市了？国家都没你聪明系列，青藏地位怎么都高于川藏不是你吹牛可以决定的，青藏都快开通20周年了川藏啥时候开通呀

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