西部三市（西安，重庆，成都）发往京沪广深的车次比较

ydgj2010

派大星vs海绵宝 发表于 2024-10-5 18:04
关键你川渝没有国家补贴只怕比现在还要落后。而且川渝整个高速都不行，达渝，达陕都是什么阿富汗高速公路 ...

我没在川渝开过车，但我开别的省就看有些省高速隧道里面就是黑漆漆，看着破破烂烂的感觉，而且还是新修的，不知道是建设标准低还是就这个风格。

Justlike

西安相比川渝还是核心区

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往牒

ydgj2010 发表于 2024-10-05 17:23
沪汉蓉350高铁正在建设，这是板上钉钉的事情，已经很实际了。
要说山洞多，宝成线陈仓段那么多山洞、西成线户县到广元段除了汉中附近几乎都是在隧道里，这不影响行车和到达。只要路通，自然就有人流物流。

不影响行车？听没听过观音山展线？这还只是从关中平原到秦岭山脉的海拔差，在对比一下盆地到青藏高原的海拔差，更别说数不清的雪山峡谷，盆地铁路局的局长都不敢这么吹！

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helloxian

Justlike 发表于 2024-10-5 21:05
西安相比川渝还是核心区

那确实

hr216

ydgj2010 发表于 2024-10-05 09:40
成都还有川藏铁路，通车后将比青藏铁路还要便利

在便利，也还不是去全国经济发达地区交通非常不便利

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hr216

用户名未设置 发表于 2024-10-05 10:34
成都经西安到北京的车次算谁的？兰州银川经西安到北京上海的算谁的？我感觉比始发更有意义。

在西安停，当然算西安喽，也很好的说明西安交通枢纽的重要性噻！

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车芸

不是这么比的，光看车次是吧，那咋不跟郑州比了呢？咋不跟徐州比了呢？

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helloxian

车芸 发表于 2024-10-6 10:26
不是这么比的，光看车次是吧，那咋不跟郑州比了呢？咋不跟徐州比了呢？

比的就是西部三城，不涉及中东部啊