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楼主: helloxian

[铁路] 西部三市(西安,重庆,成都)发往京沪广深的车次比较

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发表于 2024-10-7 07:16:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
郑州不早就是顶级枢纽了吗?
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发表于 2024-10-8 14:17:07 | 显示全部楼层 来自: 美国
如果对比郑州,郑州去往三地的就会更多,这和城市所处的交通节点位置有关,西安是西北城市去上海广州方向的全部、去北京的绝大部分车次必经之地,而成都基本就是那边的终点,其他省路过车次现在基本没了,重庆也差不多,比成都稍微多点。所以这种比较没意义。
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发表于 2024-10-9 13:26:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ydgj2010 发表于 2024-10-05 09:40
成都还有川藏铁路,通车后将比青藏铁路还要便利

川藏且等呢,看2030前后能不能修好吧西安交通-悦西安-西部三市(西安,重庆,成都)发往京沪广深的车次比较-荣耀西安论坛-(1)西安交通-悦西安-西部三市(西安,重庆,成都)发往京沪广深的车次比较-荣耀西安论坛-(2)西安交通-悦西安-西部三市(西安,重庆,成都)发往京沪广深的车次比较-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2024-10-10 02:07:50 | 显示全部楼层 来自: 美国
一路顺风 发表于 2024-10-8 14:17
如果对比郑州,郑州去往三地的就会更多,这和城市所处的交通节点位置有关,西安是西北城市去上海广州方向的 ...

郑州对于京沪广深通达性更好,我们承认。但是也要明白西安比起成渝的通达性确实很给力。
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发表于 2024-10-10 02:11:00 | 显示全部楼层 来自: 美国
瑞动你的心rui 发表于 2024-10-9 13:26
川藏且等呢,看2030前后能不能修好吧

川藏一天能有几趟旅客列车,能有多少客流。目前的青藏至少还兼顾了青海的城市和兰州等一线的客流,川藏更多是国防意义。而且川藏地质稳定性差,估计三天两天的都会停运。也就盆地吹自己可以通过川藏向西开放吧,其实呢,成渝到西北连个250时速都没有,根本辐射不到西宁兰州。还整天吹自己是新西兰的首府。最多就是当年到新疆区的四川人返乡而已。
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发表于 2024-10-10 09:30:07 | 显示全部楼层 来自: 美国
helloxian 发表于 2024-10-10 02:07
郑州对于京沪广深通达性更好,我们承认。但是也要明白西安比起成渝的通达性确实很给力。

这个帖子是比较三城市的车次,我是说车次多和交通节点有关,他这么比较其实没意义,请你看懂再发言,不要转移话题。
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发表于 2024-10-12 10:09:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 美国
这论坛现在天天自我高潮的人也忒多了 这种帖子都有100个回复
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