8号线开通会分担其他线路的客流吗？我怎么觉得不是啊

bottle

8的目的是均摊客流，为的是把环线里那些人流量极多车站的客流分摊到环线上。这样限流的情况会缓解一些

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高新一路

汇文 发表于 2024-10-06 17:24
我肯定坐两块钱公司到小区，不想上班了地铁里都能打卡，美得很

应该把你们单位电子围栏范围搞小

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鸣声大震

感觉3会被分

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国际西咸

之前从曲江到高新，一般都是4换3到延平门下，之后走路或公交；亦或是4换3换6到甘家寨骑共享单车，如果有了8号线就可以直接点对点，不用再换乘。所以曲江高新之间的通勤，3号线被分流是大概率事件

阿斯顿发

这个朋友是你自己吧

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changanrise

血玲珑 发表于 2024-10-6 15:52
想啥呢，8号绝对是客流第一。

1、8号线是A 型车，2号线是B型车；
2、8换乘站多，长度也超过了2。
3、8会分流2；
4、8填补了目前部分区域（如西郊南北向、北郊东西向及高新与曲江之间的空白等）无地铁的需求。
5、8沿线产业及商业网点超过2。

yuxuan9862

changanrise 发表于 2024-10-06 21:35
1、8号线是A 型车，2号线是B型车；
2、8换乘站多，长度也超过了2。
3、8会分流2；
4、8填补了目前部分区域（如西郊南北向、北郊东西向及高新与曲江之间的空白等）无地铁的需求。
5、8沿线产业及商业网点超过2。

8肯定远强于别的线路
但根据换乘站的既有线路客流来看
没有 北站 北大街 钟楼 小寨
这种单站客流极强的车站
电视塔客流会多余南稍门，但比不过前几个

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四月的心

绕世界流浪l 发表于 2024-10-06 12:07
还是会分流一部分的，以前咸阳方向过来直到北大街才能换乘（16可以忽略），所以节假日1号线疯狂限流，8通了后咸阳方向过来的到开远门就可以去高新曲江北郊不用去北大街灌2号线

真的会有咸阳的坐地铁去高新吗？1换2换6？绕的也太远了吧！

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