二环路11处拥堵点优化

叁叉星

worthy 发表于 2024-10-9 08:29
太白立交掉头岔口都在左边是哪个ZZ设计出来的？中间那一大片毫无用处的绿地赶紧铲平了把桥拓宽

没办法西电在那卡着，正常的左转岔道根本放不下

其实太白立交最大的问题在于桥面单向只有三车道，立交西和东都有四个车道，在这儿相当于小水管卡住了。左转掉头岔口是折中的方案，问题在于很多司机不会开，根本不知道这里左转要怎么拐。再加上由西向东上朱雀桥给辅道加了硬隔离，由南往东右转的车要上高架桥得从立交内侧进，直接又和主路车辆汇聚在一起了，全是bug。

reyyang

瑞动你的心rui 发表于 2024-10-8 21:34
太乙都能好点，太白是真的无解。。。

太白立交，设计就是有问题的，左右都是匝道

reyyang

车芸 发表于 2024-10-8 23:27
实际上太乙立交东向西比太白立交还堵，南二环我天天走，最堵的就是早高峰的太乙立交东向西。太白立交虽然 ...

朱雀哪有立交？不是地面环道吗？

reyyang

worthy 发表于 2024-10-9 08:29
太白立交掉头岔口都在左边是哪个ZZ设计出来的？中间那一大片毫无用处的绿地赶紧铲平了把桥拓宽

北三环伍德路立交，不是一样继承了这个风格么

瑞动你的心rui

叁叉星 发表于 2024-10-09 10:41
没办法西电在那卡着，正常的左转岔道根本放不下

其实太白立交最大的问题在于桥面单向只有三车道，立交西和东都有四个车道，在这儿相当于小水管卡住了。左转掉头岔口是折中的方案，问题在于很多司机不会开，根本不知道这里左转要怎么拐。再加上由西向东上朱雀桥给辅道加了硬隔离，由南往东右转的车要上高架桥得从立交内侧进，直接又和主路车辆汇聚在一起了，全是bug。

解答详细，情况确实就是这个情况

来自安卓APP客户端

不见不散1884

长安大学道桥亚洲第一，也不知道把人才给管理部门输送点。估计是真人才没关系，进不去，哈哈哈哈。

来自安卓APP客户端