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10月8日,由中铁上海工程局七公司承建的西延铁路沮河特大桥124号墩浇筑完成,至此,西延铁路沮河特大桥下部结构施工全部完成,标志着项目主体工程施工迈上新台阶,为后续架梁施工及桥梁贯通奠定了坚实基础。
西延铁路沮河特大桥全长约4.86km,包含桩基1347根、墩台158个、简支梁125孔、连续梁5联,先后穿越正阳路立交、梅七铁路、规划石仁立交、G210国道等多条既有及规划线路。
自进场以来,项目部坚持管理创新和技术创新并举,以管理创新为基,以技术创新为擎,不断优化工作流程,明确责任分工,强化过程管控,同时采用先进施工技术和设备,有效提升施工效率和质量。桩基施工过程中,项目部结合现场实际地质情况,组织召开专题技术会议,结合每根桩基的不同特点,研究落实“一桩一方案”,不断优化施工工艺工序,针对性攻克难关、解决难题,有效保证了桩基施工质量。
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