路过西安咸阳机场T5

我的大秦岭

惊蛰 发表于 2024-10-10 18:25
为什么廊桥这么高啊

其它机场一层是到达层，二层是出发层，这个新的T5之前报道说是第二层和第三层都是出发层，所以建的要高一些。

墨风的风

该死的网速

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长安居士

道爷姓何 发表于 2024-10-10 11:23
怎么看都觉得廊桥很少，比其他几个新航站楼那密密麻麻的廊桥

城记有过统计，西安新机场和国内同类新机场，廊桥要少好多

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拳boy

跑道够用么，不是很懂，这次国庆坐飞机排队了好久才起飞

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ChrisZhang

长安居士 发表于 2024-10-10 22:01
城记有过统计，西安新机场和国内同类新机场，廊桥要少好多

那是机位，不是廊桥。改扩建和新建机场比较没什么意义，不能一起比。

ChrisZhang

道爷姓何 发表于 2024-10-10 11:23
怎么看都觉得廊桥很少，比其他几个新航站楼那密密麻麻的廊桥

你说的是北京大兴吧？大兴确实是设计标杆，廊桥超过100个，但它是新建机场；成都天府廊桥80多个，也是新建机场。相比之下，西安机场T5是改扩建工程，廊桥有60多个，并不算少。
杭州萧山T4也是改扩建，廊桥不超过40个。兰州中川T3和乌鲁木齐T4廊桥数量和西安咸阳T5都是60多个，差不多，但是这两个航站楼比西安小。
所以说，西安T5的廊桥不是问题。真正需要考虑的问题就是西安T5有可能太大了，走路时间会长一些。

道爷姓何

ChrisZhang 发表于 2024-10-11 21:10
本帖最后由 ChrisZhang 于 2024-10-11 21:12 编辑


你说的是北京大兴吧？大兴确实是设计标杆，廊桥超过100个，但它是新建机场；成都天府廊桥80多个，也是新建机场。相比之下，西安机场T5是改扩建工程，廊桥有60多个，并不算少。
杭州萧山T4也是改扩建，廊桥不超过40个。兰州中川T3和乌鲁木齐T4廊桥数量和西安咸阳T5都是60多个，差不多，但是这两个航站楼比西安小。
所以说，西安T5的廊桥不是问题。真正需要考虑的问题就是西安T5有可能太大了，走路时间会长一些。

sokka，主要是航站楼大，看着廊桥就少了

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ChrisZhang

拳boy 发表于 2024-10-11 15:06
跑道够用么，不是很懂，这次国庆坐飞机排队了好久才起飞

扩建以后够的