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10月10日,随着石家垭口大桥4#承台混凝土顺利浇筑完成,中铁十五局三公司西渝项目标段内承台全部施工完成,标志着该项目整体建设取得又一阶段性进展。
西渝高铁全长739公里,设计时速350公里。由公司西渝项目承建的管段内7.656km主线中,包含3.213km路基和12座桥梁,其中特大桥2座、大桥9座、中桥1座。
为保证管段内每一座承台的顺利浇筑,项目团队精心组织、科学统筹,坚持标准化建设、规范化运行、精细化管理的施工理念,严把材料进场关、严控工序过程关、严格落实安全责任关。在施工过程中,项目科学统筹施工计划,不断优化施工方案和班组人员配置,严格落实领 导带班和工程安全技术交底制度,安排专人盯控模板,对预埋件、钢筋保护层、混凝土质量、振捣工艺及混凝土温度检测等关键卡控点执行情况进行全过程、全方位严格监管,通过各方面联锁联动、团结协作,确保施工规范有序推进,为各项节点顺利完成打下了坚实的基础。
截至目前,管段内桩基及承台已全部完成,墩台身完成140个占设计总量的97.2%;柴湾特大桥(2*48)mT构梁已完成90米,占设计总量的93.75%;金桥庵龙门峡河特大桥(48+80+48)m连续梁完成175.5米占设计总量的98.87%,计划与年底完成全部桥梁主体工程建设。“下一步,项目将继续发扬奋斗精神,紧盯关键环节,狠抓关键要点,严控质量安全,加快推进后续施工任务。”公司副总经理、项目经理赵琳表示。
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