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楼主: 发展见证官

[航空] 西安国际直飞航线最全汇总,即将转场T5

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发表于 2024-10-13 17:08:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
T3的国际指廊肯定要改造并进国内,能不能顺带把指廊扩建一下,和T2并起来了,加上几个廊桥啊
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发表于 2024-10-13 17:46:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

等俄罗斯阶梯了吧西安交通-悦西安-西安国际直飞航线最全汇总,即将转场T5-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2024-10-13 19:17:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
随风而动 发表于 2024-10-13 15:50
德国之前神鹰航空开过到法兰克福的,法兰克福肯定更合适,转机去非洲拉美

法兰也不错的
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发表于 2024-10-13 19:34:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
Lisztan 发表于 2024-10-13 16:15
韩国江原道襄阳郡。

涨知识了谢谢
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发表于 2024-10-13 20:38:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
国际航班量恢复到19年同期的多少比例了
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发表于 2024-10-13 22:24:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 哥伦比亚
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发表于 2024-10-13 23:10:10 | 显示全部楼层 来自: 美国
达可 发表于 2024-10-13 17:08
T3的国际指廊肯定要改造并进国内,能不能顺带把指廊扩建一下,和T2并起来了,加上几个廊桥啊

有一版规划,T1拆除并新建指廊,与现南一指廊之间再建设卫星厅连接起来。届时会增加不少登机口。
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发表于 2024-10-13 23:27:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
changanrise 发表于 2024-10-13 23:10
有一版规划,T1拆除并新建指廊,与现南一指廊之间再建设卫星厅连接起来。届时会增加不少登机口。

但是现在国际转T5,T3这边改造是势在必行的
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