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楼主: hurricane

[轨交] M10累计客流破百万，历时18天，周内客流强度低于大西安新中轴线M16

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又是冤家又聚头

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发表于 2024-10-14 18:25:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
8一开， M10起飞，M16再无碰瓷可能，拭目以待吧
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左小花火

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发表于 2024-10-14 18:49:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃
目前也不能用混凝土再回填了。就让需要的人坐吧，20年后也是一条好线路
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shiluo

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发表于 2024-10-14 18:55:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
城郊线目前就这水平了，有必要在这菜鸡互啄吗
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小曹

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发表于 2024-10-14 19:43:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河南三门峡
又是一个踩10号线的**
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一巴掌

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发表于 2024-10-14 21:47:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
16接上机场线试试，西郊去机场太不方便了
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duang123

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QQ
发表于 2024-10-14 22:26:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西汉中
俩客流强度0.1级别的椅子专线有啥可比的，比谁拉的多
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Misaki666

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发表于 2024-10-14 23:39:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
hurricane 发表于 2024-10-14 13:43
M16培养一年多了，2万多还是2万多

16号线目前已经是5年内完全体了，不会再有新的换乘点，10号线5年内还有8号线，3号线，7号线，17号线的换乘点
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苏王将相

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发表于 2024-10-15 00:16:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
hurricane 发表于 2024-10-14 13:43
M16培养一年多了，2万多还是2万多

8号线都没开通，最核心的终点换乘都没打通呢，你这才开通2周就跳出来猴急了？10号线跟我八竿子打不着，但客观说一句，10号线培养一年以后绝对吊打，就这还不说远期直通3号线的事
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