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楼主: hurricane

[轨交] M10累计客流破百万,历时18天,周内客流强度低于大西安新中轴线M16

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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
偷换概念,日均客流不是工作日。怎么算16都是垫底。
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
qxf 发表于 2024-10-14 13:29
意思是10号线还不如16号线么?都是运椅子的线路?

因为踩16的人可真是太多了
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
大秦子弟 发表于 2024-10-14 13:46
16号线好歹西咸自己花钱修,这10号线妥妥的运椅子专线

还自己花钱修的,你说这话自己看着想笑不西安交通-悦西安-M10累计客流破百万,历时18天,周内客流强度低于大西安新中轴线M16-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 来自: 美国
就车厢拥挤程度而言,郊区线路点对点的模式,客流强度虽然不高,但是车厢也会显得很拥挤。
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
刘春生 发表于 2024-10-15 09:45
还自己花钱修的,你说这话自己看着想笑不

不懂滚一边去
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

急死你,懂王都没你懂 。说的话跟***一样西安交通-悦西安-M10累计客流破百万,历时18天,周内客流强度低于大西安新中轴线M16-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
刘春生 发表于 2024-10-16 19:41
急死你,懂王都没你懂 。说的话跟***一样

你个LOSER,球也不懂,在这瞎凑热闹
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发表于 前天 07:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
8号线开通后10号线客流至少翻倍。在开通前我说10号线完全体(8号线开通之后)和9号线客流差不多,有人拿着尝鲜客流笑我说少了,现在不会又有人说我说多了吧。
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