重磅！四期最新进展！

changanrise

大唐明月 发表于 2024-10-21 05:55
西安地铁四期看来大概率是要推迟了！当前财政困难，政府囊中羞涩，只能推迟了！

四期规划问题较大（7号线除外）。推迟未必是坏事。

一路顺风

个人感觉，再上报4期方案如果想能批复，应该会再次缩减公里数，按现在的财政状况，11号线咸阳段绝对批不了，保住一个主线7号线和3号线的两头延长线就不错了。现在新线路应该很难批，修改一下方案，将已有线路延长与已有线路实现线网互通，批复是不是会容易些？比如3号线的北延与10号线相通，3号线西延与16号线南延相通。因为这种几站投资额要小得多，但对线路成网方便乘车提升客流应该有很大好处。

qxf

一路顺风 发表于 2024-10-21 09:31
个人感觉，再上报4期方案如果想能批复，应该会再次缩减公里数，按现在的财政状况，11号线咸阳段绝对批不了 ...

四期里面其实就7号线最重要，其他的线路都是凑数的，最悲观的情况就是只有7号线获批，其他的线路全部砍掉

一路顺风

qxf 发表于 2024-10-21 09:42
四期里面其实就7号线最重要，其他的线路都是凑数的，最悲观的情况就是只有7号线获批，其他的线路全部砍掉

如果用线路客流强度硬指标来考核，就7号线的预测客流合格，3号线延长线的客流也能勉强沾3号线的整体客流强度的光，所以你的悲观结果是有可能的。

闪灵凶猛

changanrise 发表于 2024-10-21 08:16
四期规划问题较大（7号线除外）。推迟未必是坏事。

21号线没啥大的必要，还不如把11.12建完，21远期和19号线连到一起先修半个大环

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拆迁户

一路顺风 发表于 2024-10-21 09:53
如果用线路客流强度硬指标来考核，就7号线的预测客流合格，3号线延长线的客流也能勉强沾3号线的整体客流 ...

3号线咋砍，西三环外面三号线车辆段不是都开修了么，12号线也是连接机场重要交通枢纽。反而是7号线横穿市区，修建成本大，其他交通可以弥补。现在修地铁应该是少花不是少亏。

火红的雪

很多人说修地铁是为了拉大骨架，可是在发改委看来，修地铁就是2个硬指标，债务率和客流强度，其他的都是臆想。

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西北望射天狼

这叫重磅？多吃点维生素吧。